أول عاصفة ثلجية في تاريخ تكساس والأسوء خلال 130 عاما صحة غزة تطالب بفتح معبر رفح لاجلاء آلاف المرضى للعلاج خارج القطاع أكثر من 5500 شهيدا ومفقودا بعملية الاحتلال الاخيرة شمال القطاع القوات الأوكرانية تواجه خطر الحصار بالقرب من بلدة فيليكا نوفوسيلكا استشهاد أكثر من 14،500 طفل في الحرب وتضرر 88% من المدارس في قطاع غزة قوات الاحتلال تطلق قنابل صوتية خلال اقتحام بلدة حلحول شمال الخليل قوات إسرائيلية كبيرة تقتحم مدينة طولكرم برفقة جرافات عسكرية طائرات إسرائيلية تهدد الفلسطينيين بإطلاق النار صوب من يتحرك داخل مخيم جنين قوات الاحتلال تقتحم بلدة اليامون غرب جنين في الضفة الغربية تعطل تطبيق ChatGPT يوقف عمليات التكامل ويتسبب في شكاوى واسعة بين المستخدمين

أخر الأخبار

مغزى كارثة المحطة

آراء وتحليلات » د.أسامة الغزالي حرب

مغزى كارثة المحطة

GMT 04:46 2019 الأحد ,03 آذار/ مارس

مغزى كارثة المحطة

بقلم : د. أسامة الغزالى حرب

إذا كانت أصابع الاتهام, بشأن كارثة القطار فى محطة مصر بقلب القاهرة الأربعاء الماضى «27/2» قد اتجهت إلى إهمال السائقين، وهو أمر صحيح، فإن ذلك لا ينطوى إلا على جزء ضئيل من الحقيقة. أما الحقيقة الأساسية فإنها تتعلق بإهمال الدولة المصرية نفسها منذ عشرات السنين هذا المرفق، وهو الأمر الذى اعترف به بشجاعة وصراحة د.هشام عرفات وزير النقل السابق، والذى كان يسعى بلا شك إلى بذل أقصى جهده لإصلاحه أو ترميمه. ولقد وصلني, عن طريق بعض الأصدقاء الأعزاء من المهندسين, تحليل شديد الأهمية للأستاذ إميل عطالله الذى كان يعمل مدربا لسائقى السكك الحديدية فى نيوساوث ويلز فى بريطانيا يقول فيه: «الكارثة التى حدثت...عليها علامات استفهام كبيرة جدا. 1- أى قطار داخل على نهاية مصد حديدى أو خرسانى يعنى أن القطار لابد أن تكون سرعته 25كم/س قبل 500 متر من المصد، وإلا يفقد هواء الفرامل ويكون وقوفه اضطراريا.

2- سرعة القطار عندما يلامس بداية الرصيف ذي الستين مترا فما فوق لابد أن تنخفض إلى 5كم/ساعة وإلا فإن المصدات الأرضية تفرغه من الهواء ويقف فورا وبأقل من ثلاث ثوان.

3- كلما اقترب القطار من المصد تقل السرعة كل 30 مترا حتى تنعدم إجباريا عند المصد.

4- حتى لو ضربت مصدات القطار المصد الأرضى فهناك زنبرك يتحمل ضغوطا رهيبة كفيلة بجعل الوقوف أكثر نعومة وغير مؤثر».

ويستنتج السيد عطاالله أن ماحدث معناه تتابع متسلسل لكمية رهيبة من الفشل...إلخ. إننى لست متخصصا بالطبع، ولكن انطباعى مما قرأت أن هناك تدهورا يفوق الخيال فى أحوال التشغيل والأمان فى السكك الحديدية، فضحته كارثة الأربعاء الماضي. وهو خراب يستلزم عملا استثنائيا لابد من القيام به، وأموالا هائلة لا بد من تدبيرها وإعطائها أولوية تستحقها وتحتمها!.

الرئيسية

أخبارعاجلة

رياضة

ثقافة

إقتصاد

فن وموسيقى

أزياء

صحة وتغذية

سياحة وسفر

ديكور

أخبار

إعلام

تعليم

مرأة

علوم وتكنولوجيا

بيئة

مدونات

أبراج

فيديو

سيارات

مغزى كارثة المحطة

مغزى كارثة المحطة

بقلم : د. أسامة الغزالى حرب

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

الأمير محمد بن سلمان

الرياض ـ العرب اليوم

الفنانة أصالة نصري

الرياض ـ العرب اليوم

منصة "تيك توك"

واشنطن ـ العرب اليوم

برنامج أمير الشعراء- الصورة من الحساب الرسمي على إكس

أبوظبي - العرب اليوم

المهاجم المغربي يوسف النصيري

أنقرة - العرب اليوم

الأسنان

القاهرة ـ العرب اليوم

أحلام بفستان طويل فخم أبيض من تصميم نيكولا جبران

الرياض ـ العرب اليوم