"مرسيدس" تعلن عن إطلاق نظام الدفع الكلي "فور ماتيك" الجديد من أجل طراز "مرسيدس سي أل إيه"

منذ عدت أعوام تهتم مرسيدس بنز بتقديم النظام الكلي لدفع السيارات وهي الان تعلن عن إطلاق نظام الدفع الكلي فور ماتيك الجديد على أن يتم تقديمه هذا النظام الجديد على باقي موديلات الدفع الأمامي في مرسيدس من طراز C وصولاً إلى CL-Class وتقدم صانعت السيارات الألمانية على الأقل اربعة أنظمة من نظام الدفع الكلي تناسب إحتياجات كل موديل و إحتياجات المستهلك يتميز هذا النظام على الجمع بين الكفاءة وتوزيع عزم الدوران من أجل الوصول إلى أفضل أداء و طور هذا النظام الجديد يكون أخف بفارق 25% عن وزن نظام الدفع السابق, نظام فورماتيك 4MATIC فهو سيطلق مع أي من فئتَي سي C240 أو سي C320 المجهزتين محركين بست أسطوانات V6 سعتهما 2.6 ليتر (قوته 170 حصاناً) و3.2 ليتر (قوته 218 حصاناً) على التوالي، في صيغتَي السيدان والواغن الممدود الصندوق، مع علبة التروس الأوتوماتيكية ذات النسب الأمامية الخمس. ويوزع نظام فورماتيك 4MATIC العزم بين المحورين الأمامي والخلفي بواسطة علبة تحويل وسطى تترك للمحور الخلفي 60 في المئة من العزم، وتحوّل الـ40 في المئة المتبقية الى المقدم، للمحافظة على طابع الدفع الخلفي المعهود في القيادة العادية، علماً بأن الفئات الرباعية الدفع تطلبت إجراء بعض التعديلات على نظام التعليق الأمامي ومواضع تثبيت المحرك وسواعد التوجيه.ويتميّز فورماتيك خصوصاً بإستغلاله نظامَي التحكم الإلكتروني بالثبات ESP, Electronic Stability Program المعروف بتشغيله المكبح/المكابح الملائم/ة مع أو من دون تخفيف بخ الوقود، لتصويب توجه السيارة الآخذة في الإنحراف، ونظام فور إي تي إس 4ETS الإلكتروني للتحكم بتوزيع الدفع على العجلات الأربع.