طائرات الاحتلال تشن غارة جوية قرب مدينة الشيخ زايد شمالي قطاع غزة رسمياً تأجيل مباريات الدوري السوري لأجل غير مسمى عشرات القتلى والجرحى في قصف إسرائيلي لخان يونس «جنرال موتورز» تتخذ خطوات تقشفية بتخفيض الأصول وتحمل رسوم كبيرة بسبب الصين هزة أرضية بقوة 4.8 درجة تضرب شمال مصر بالتزامن مع زلزال في تركيا الجامعة العربية تؤكد رفضها القاطع للتهجير القسرى لسكان غزة والضفة والقدس الولايات المتحدة الأمريكية تعارض بناء قاعدة عسكرية إسرائيلية دائمة في غزة فولكس فاغن تعقد اجتماعًا لمناقشة تأثير الإضرابات على تكاليف الإنتاج "أرامكو" السعودية توقع اتفاقية مع شركتين لاستخلاص الكربون إغلاق "معبر الطبقة" الذي يصل مناطق "الإدارة الذاتية" ودمشق بسبب اشتباكات بين الجيش السوري والتنظيمات المسلحة في منطقة "أثريا"

أخر الأخبار

بحد أقصى 88 مركبة في كل مرة داخل حاويات

"بورش" الألمانية تعتمد على"طريق الحرير" في نقل سياراتها إلى الصين

GMT 14:21 2019 الأحد ,05 أيار / مايو

العرب اليوم - "بورش" الألمانية تعتمد على"طريق الحرير" في نقل سياراتها إلى الصين

شركة "بورش"

برلين - العرب اليوم

ررت شركة "بورش" الألمانية المتخصصة في صناعة السيارات الرياضية، الاعتماد على "طريق الحرير" الحديدي في توريد سياراتها إلى أهم أسواقها في الصين.

وذكر متحدث باسم "بورش" أن الشركة ترسل سياراتها عبر " طريق الحرير" الجديد مرتين أسبوعيا إلى مدينة شونج كينج جنوب غربي الصين، بحد أقصى 88 سيارة في كل مرة داخل حاويات، لا تزيد عن 44 حاوية قطار.

ويمتد "طريق الحرير" لمسافة نحو 11 ألف كيلومتر، ويبدأ من بريمرهافن في ألمانيا ويمر عبر كل من بولندا وبيلاروس (روسيا البيضاء) وروسيا وكازاخستان.

وقالت متحدثة باسم شركة هيلمان للخدمات اللوجستية التي تنظم رحلات التوريد منذ مطلع أبريل الماضي، إن الرحلة تستغرق نحو 18 يوما.

تجدر الإشارة إلى أن إجمالي توريدات بورشه إلى الصين وصلت إلى أكثر من 80 ألف سيارة العام الماضي واستمرت الشركة في توريد الجزء الأكبر من هذه التوريدات عبر الطريق البحري الذي تزيد مدته بمقدار ثلاثة أسابيع عن رحلة القطار.

غير أن تكلفة رحلة القطار أعلى ولا يمكنها نقل سيارات في المرة الواحدة بنفس العدد الذي يمكن لسفينة.

وعلى عكس العديد من شركات السيارات الأخرى، لا تنتج بورشه سيارات في الصين ومن ثم فهي تضطر إلى شحن منتجاتها إلى هناك.

وتقدم شركة هيلمان خدماتها لشركات ألمانية أخرى لنقل السيارات إلى الصين على متن قطارات.

وقالت متحدثة باسم دايملر إن الشركة تستخدم الخط الحديدي في مشروع رائد.

ولا تزال دايملر تستخدم الطريق البحري كطريق تقليدي لنقل السيارات وقطع الغيار.

ولا يمثل "طريق الحرير"، الذي أثار جدلا على المستوى الدولي، مجرد طريق حديدي بل هو مشروع صيني عملاق لإقامة موانئ وطرق وخطوط حديدية ومشروعات أخرى للبنية التحتية.

الرئيسية

أخبارعاجلة

رياضة

ثقافة

إقتصاد

فن وموسيقى

أزياء

صحة وتغذية

سياحة وسفر

ديكور

أخبار

إعلام

تعليم

مرأة

علوم وتكنولوجيا

بيئة

مدونات

أبراج

فيديو

سيارات

"بورش" الألمانية تعتمد على"طريق الحرير" في نقل سياراتها إلى الصين

شركة "بورش"

برلين - العرب اليوم

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

قطاع السكك الحديدية

القاهرة ـ العرب اليوم

هند صبري

القاهرة ـ العرب اليوم

مجموعة ميتا المالكة لشركة فيسبوك

واشنطن ـ العرب اليوم

قلعة بعلبك الأثرية

بيروت ـ العرب اليوم

الدولي المصري محمد صلاح نجم ليفربول الإنجليزي

لندن - العرب اليوم

العلاج الإشعاعي

طوكيوـ العرب اليوم

الأميرة رجوة الحسين بإطلالة تجمع بين الكلاسيكية والعصرية

عمّان ـ العرب اليوم