مواصفات سيارة بوتين الليموزين الرئاسية الجديدة

خلال حفل تنصيب "بوتين" رئيسًا للبلاد، تم الكشف عن السيارة الليموزين الرئاسية الجديدة التي ستكون بديلة للسيارة السابقة مرسيدس S 600 Guard Pullman، فتأتي السيارة من مؤسسة NAMI أو المؤسسة الروسية المركزية للأبحاث العلمية والسيارات والمحركات.

وظهر "بوتين" داخل السيارة الضخمة الجديدة في محيط الكرملين خلال الاحتفالات بالتتويج بفترة رئاسية جديدة. 

ووفقًا للمتحدث الرسمي للكرملين فالسيارة الليموزين الجديدة تعتمد على قاعدة بناء فريدة سوف تستخدم قريبًا في انتاج مجموعة كاملة من السيارات الفاخرة تبدأ بالليموزين وتنتهي بالسيارات الميني فان.

وهذه أول مرة منذ عام 1985 يستخدم فيها رئيس روسي سيارة مصنعة محلياً ولكن الرؤساء الروس في الحقبة السوفيتية استخدموا العديد من السيارات الروسية مثل ZIL-41047. 

ولكن بعد سقوط الاتحاد السوفيتي اتجه الرؤساء الروس للسيارات الألمانية وقد تم استثمار مبلع 197 مليون دولار حول السيارة الجديدة منذ ظهور أول رسم لها في عام 2013.

وسيتراوح سعر السيارات التي ستنتج على قاعدة الانتاج الخاصة بالسيارة الرئاسية ما بين 95.500 و111.500 ألف دولار، وسيتم انتاج ما بين 250 و300 وحدة في السنة، وقد صنعت السيارة في روسيا وغالبية مكوناتها تأتي من قبل شركات روسية ولكن ربما تكون السيارة تحمل محرك مطور بالتعاون مع بورشة. 

من ناحية التصميم الخارجي تبدو سيارة بوتين تحمل هوية تجمع بين، سيارة رولز رويس فانتوم الإنجليزية الفارهة، وتاج الفخامة الألمانية مرسيدس اس كلاس.

كما حصلت على شبك أمامي ضخم مصنوع من الكروم الفضي اللامع تحيط به مصابيح بتصميم مستمد من سيارة كرايسلر 300، أما المصابيح الخلفية لهذه السيارة الرئاسية الروسية قتبدو شبيهة بالمستخدمة في سيارة اس كلاس.

كما أن لديها محرك V12 مع تيربو يولد قوة 850 حصان، تم تطويره بالتعاون مع الصانع الألماني بورش، يتصل هذا المحرك بـ صندوق تروس (جير) أوتوماتيكي من 7 سرعات.